这几天陆续接触了一些做跨境直线专线物流的朋友,貌似不少人都过得挺滋润的。今天我们来一起聊聊跨境直线专线物流,看看如今的市场上到底都有哪些玩法?
四、 行业标签与自品牌
具有一定特色和针对特定国家的优质直线专线物流,是未来客户需求多元化,市场服务细分化的趋势产物。
四大快递有四大快递的市场,邮政有邮政的份额。大家各自都有各自的活路。
经常遇到有粉丝说不知道自己公司到底有啥核心优势,感觉天天出去见客户都是在帮四大快递做背书。
很多时候客户都知道四大快递,却很难记住一个货代公司的名字。说直白了些就是品牌辨识度不够明确和清晰,很难在客户头脑中留下深刻印象。
精打细磨朝着一个特定的市场或者国家去发力,做一个属于自己的小而美的专线自品牌。有一天客户有货要发到某个国家,**时间想到的不是四大快递,而是你的公司名的时候,证明你已经有了属于自己的行业标签和自品牌啦!
“创建自有品牌和渠道”,这话说出来简单,做起来烧钱还熬人。可是也别怕,毕竟还有不少人继续在原地打转呢,至少你已经上路了。
迈出了第一步就不怕路远。
货代人,永远在路上。
这几天陆续接触了一些做跨境直线专线物流的朋友,貌似不少人都过得挺滋润的。今天我们来一起聊聊跨境直线专线物流,看看如今的市场上到底都有哪些玩法?
三、 跨境小包专线井喷式增长
近些年随着速卖通和Wish、Ebay等电商平台的迅猛发展。跨境小包裹的货量增长迅猛。传统的邮政小包虽然价格便宜,时效实在让人揪心。商业快递虽然时效快、安全系数高,可是价格确实是一般品类的卖家都吃不消的。
那么价格和时效介于邮政小包和商业快递之间的跨境小包直线专线物流,则恰好弥补了当下市场的这种需求的空缺。尤其是很多想做虚拟海外仓发货的卖家,对于优质直线专线物流简直就是刚需。
虽然各种跨境小包专线较终目的港的派送渠道都大同小异。无外乎三类,邮政网络、四大商业快递网络、区域性的本土派送公司。但是能够通过有效的货量聚集和整合效应,不断降低成本,优化流程,提升时效。未来还是有不错的成长空间。
在一个细分垂直市场领域,面对**价格战的围剿,可能利润不会高。但是一定的规模和体量以及市场占有率会转化为商业价值。有可能成为行业成员看中的标的物。这也不失为一种成功的路径。