这几天陆续接触了一些做跨境直线专线物流的朋友,貌似不少人都过得挺滋润的。今天我们来一起聊聊跨境直线专线物流,看看如今的市场上到底都有哪些玩法?
一、 空派模式的FBA,几多欢喜几多忧愁
随着亚马逊FBA货量的不断猛增,各种空+派模式的FBA专线已经多如牛毛。不少亚马逊的卖家一提到空派专线,心有余悸。虽然确实有不少人掉过坑,但是不得不承认,空派FBA专线模式确实弥补了当前市场的某些空缺。
空派专线首当其冲的就是便宜。这对于物流成本占据整个营业成本高达30%的的跨境电商卖家来说,还是相当具有诱惑力的。体积/6000对于抛货就更划算了,更有杀伤力的是几乎都是双清包税。
由于空派专线本身也是一个同质化竞争的产物。较终比拼的还是价格。空运价格要想便宜就得用较便宜的转飞航班。目的港清关费要想省,有些就干脆整板货一个主单去申报了,扣关的风险大大增加。
价格合理、操作规范的空派专线依然会是市场的一个刚需。只是当下的市场乱象丛生,不少价格低到冰点还啥都包的做法似乎有些博运气的成分了。
经过小伙伴们的总结分析认为直线专线物流难以发展壮大的主要原因有三点:
一是同质化经侦非常激烈,企业长期大打价格战,且服务方式单一,核心竞争力不足。
二是很多快递公司和网络型平台企业,不约而同的来抢占原本属于专线的资源。像是顺丰、中通等快递的业务拓展虽然看似跟专线的主题人物不冲突,但是已经慢慢瓦解了专线市场的部分份额,依托自身强大的网络配送体系形成竞争优势。
三是专线企业定位不明确,现在专线干的东西太多了,不仅要在前端把控货物、中端负责运输,还要担心末端的落货以及配送。然而,大而全并不是一件容易的事,毕竟成本还摆在那里,业务垂直才更具竞争力。