这几天陆续接触了一些做跨境直线专线物流的朋友,貌似不少人都过得挺滋润的。今天我们来一起聊聊跨境直线专线物流,看看如今的市场上到底都有哪些玩法?
四、 行业标签与自品牌
具有一定特色和针对特定国家的优质直线专线物流,是未来客户需求多元化,市场服务细分化的趋势产物。
四大快递有四大快递的市场,邮政有邮政的份额。大家各自都有各自的活路。
经常遇到有粉丝说不知道自己公司到底有啥核心优势,感觉天天出去见客户都是在帮四大快递做背书。
很多时候客户都知道四大快递,却很难记住一个货代公司的名字。说直白了些就是品牌辨识度不够明确和清晰,很难在客户头脑中留下深刻印象。
精打细磨朝着一个特定的市场或者国家去发力,做一个属于自己的小而美的专线自品牌。有一天客户有货要发到某个国家,**时间想到的不是四大快递,而是你的公司名的时候,证明你已经有了属于自己的行业标签和自品牌啦!
“创建自有品牌和渠道”,这话说出来简单,做起来烧钱还熬人。可是也别怕,毕竟还有不少人继续在原地打转呢,至少你已经上路了。
迈出了第一步就不怕路远。
货代人,永远在路上。
随着经济社会的不断发展,物流的地位和作用显得越加重要。同时,由于物流科学的形成,在各企业和国民经济中普遍以新物流思想来思考微观经济和宏观经济中的问题,并建立相应的机构和组织来从事物流业务和物流问题的研究,使物流形成一种独立的产业,并成为国民经济的一个重要组成部分。
物流专线快递行业定义及分通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。在很多方面,快递要优于邮政的邮递服务。
物流产业是以物流活动为基本共同点的行业群体,其主要特点是带有生产性的非生产领域的服务性。当然,如果将生产过程的物流活动看成是生产过程的组成部分,而将流通领域物流看成是生产过程的继续,则物流应当属一种生产性活动。但是,现物流思想正是将物流和生产的劳动性质予以区别,才发现物流是一种与生产密切相关,但却可以独立于生产之外的和生产劳动有区别的特殊劳动,从而形成和建立了物流科学。根据研究表明,物流产业具有生产性的非生产领域的服务性的性质,物流业属于*三产业就显而易见了。
直达专线公司开通国内200多条专线,100条快线。长三角地区**货运班车46条,直达国内460多个国内站点。在全国各地设立了26家区域分公司。公路快运直达网络覆盖全国省会城市及重要的二级城市,区域配送深度覆盖各地级市、县城及重要乡镇。形带,基地平台为依托,网络为支撑,信息化为**的物流网络*特业态。基于完备的运力和遍及国内的服务网络,“中通物流”服务产品在直达国内的“公路零担专线”产品基础上,推出一个覆盖全省的高端公路精准快运服务产品.开通全国较具经济活力城市之间的“中通快线”、以及覆盖国内的定制化“中通?整车特线”等创新服务产品。以“准时、安全、承诺”作为核心价值,同时提供多种增值服务和专属服务,以满足高中端客户的需求。全面提升产品服务,强化公路快运的综合实力,为企业客户提供更具竞争力的公路快运解决方案,协助企业提升市场竞争优势。中通物流秉持“服务至上、技术良好、管理创新、和谐共赢”的公司宗旨,通过持续强化员工培训、不断创新服务产品。
除此之外,物流产业还可分为许多小行业,如铁路运输业、汽车货运业、远货运业、沿海航运业、内河航运业、航空货运业、集装箱联运业、仓储业、托运业、运输办业、起重装卸业、投递业、快递业、拆船业、是较早设立上海到专线的企业,提供货物运输及普通公路运输,工程机械设备桥梁装栽和搬运吊装等物流专线服务,特色物流专线包括上海到上海到专线,还有上海到专线等,历经十几年风雨,现已奋斗发展成为一家拥有数辆30T、20T、10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现物流企业。
这几天陆续接触了一些做跨境直线专线物流的朋友,貌似不少人都过得挺滋润的。今天我们来一起聊聊跨境直线专线物流,看看如今的市场上到底都有哪些玩法?
三、 跨境小包专线井喷式增长
近些年随着速卖通和Wish、Ebay等电商平台的迅猛发展。跨境小包裹的货量增长迅猛。传统的邮政小包虽然价格便宜,时效实在让人揪心。商业快递虽然时效快、安全系数高,可是价格确实是一般品类的卖家都吃不消的。
那么价格和时效介于邮政小包和商业快递之间的跨境小包直线专线物流,则恰好弥补了当下市场的这种需求的空缺。尤其是很多想做虚拟海外仓发货的卖家,对于优质直线专线物流简直就是刚需。
虽然各种跨境小包专线较终目的港的派送渠道都大同小异。无外乎三类,邮政网络、四大商业快递网络、区域性的本土派送公司。但是能够通过有效的货量聚集和整合效应,不断降低成本,优化流程,提升时效。未来还是有不错的成长空间。
在一个细分垂直市场领域,面对**价格战的围剿,可能利润不会高。但是一定的规模和体量以及市场占有率会转化为商业价值。有可能成为行业成员看中的标的物。这也不失为一种成功的路径。